给纸部

飞达采用四吸五送的大飞达头，可对较厚的纸张进行平稳的输送。飞达头的传动采用的是日本富士精密伺服和伺服运动控制器，日本欧姆龙编码器追踪时间更准确。

飞达头的高低和大小纸的调整可一键调整，省工省力，方便省时。

多个控制面板，给您提供更多的方便和快捷。

推拉一体规，调整方便。带有微调，微小距离不停机轻松搞定。推拉互换，方便快捷。

纸张定位部输送部

纸张输送采用进高耐磨，摩擦力大皮带。配合上面的压纸轮和毛轮，能适合多种纸张并能准确的送到位，加上两侧的推拉规，让模切精度更准确。

输纸框能一键提升下降，减少了人工劳动力,简单方便。

上下式前规配合叼牙机构，保证翘曲的纸张都能顺利传送并保证模切精度。

前规具有左右叼口微调装置，简单转动手轮便可对准规矩。

翘曲纸张输送矫正装置。

前规和侧规采用宽幅设计，使对裱纸张一样高精度模切。

主传动部

模切动作采用蜗轮蜗杆副和经设计的曲轴连杆机构，具有噪音低、压力大、精度高、机械寿命长的特点。蜗轮、蜗杆、曲轴均采用数控研磨加工。

主机机体、上下模切平台，都采用高标号球墨铸铁材料并经时效处理。具有耐磨损和机械平压力大，形变系数低等特点。

主传动润滑采用浸油式和高压齿轮泵不间断润滑方式。油路安装有机油过滤清洗装置和油压异常保护装置，保证数年后机械内部始终如新。

离合器采用大转矩气动离合器，反应速度快，力矩大，便启动、急停、点动等动作准确,且不用维护，寿命长。

刀板固定采用吊板和卡板两种方式。

机器使用320大三元凸轮分割器，保证了模切产品的精度更可靠、耐用。

大直径同步带轮，同步带。

主传动轴连接给纸部、清废部、收纸部。主传动改为单轴联动，结构新颖，可靠耐用有效保障了机器使用寿命的同时精度更高（避免了同类机型采用的链条拉长造成的精度差问题）。机械减速手盘车，省力安全。

 大直径电磁离合器不仅配合点车动作，提高点车时定位精度，方便调机人员工作，而且新增加了主动保护功能，当机器发生故障时避免发生撞车问题，取代了扭力限制器，更加安全（同类机型为扭力限制器保护，是在撞车是脱开机器，为被动式保护，不能从根本上避免撞车）并在机器出现故障时（如积纸、散版）紧急制动防撞车。

采用太敬连轴器，安全可靠。

模切部

模切版采用四爪螺母紧固式和板卡卡板的安装方式，保证大幅面模切版始终平整，卡板灵活方便，并配气动锁版装置，有效降低换版准备时间。

钢板采用淬火处理锰合金钢材料，寿命极长。钢板气动悬浮装置，能轻松装卸。

模切压力四点调节方式，轻松旋动手柄便可调节。

350吨压力无论卡纸、瓦楞纸、厚板纸同样轻松模切。

散版，纸落等异常自动控制，实现机械操作人性化自动化。

涡轮曲柄肘杆式高精度平面模切下工作台。

固定式高精密度平面模切上工作台。

清废部

上中下三框快速夹紧装置且采用中央定位系统（标准型模具可互换兼容）换版简便。

前清废功能采用中央定位系统能够在机内一次清除咬纸边。

下清废框采用清废针方式，清废针通用方便客户更换。

三框式清废兼顾卡纸瓦楞纸，清废框横置，方便调试人员在机械外部调节，保证人身安全。

收纸部

收纸采用三面齐纸装置，配合收纸毛刷，使收纸更整齐，方便清废纸边。

收纸大小采用电机调整，在对不同大小纸进行调整时方便、快捷。

自动纸堆升降台，机械式限位，限位点多可预警直控电机，安全可靠。

扒纸采用多连杆结构，扒纸耙气缸转换，前废功能齐全。

牙排链条为气压式涨紧压力可调,满足高低速不同使用要求，不工作时自动卸载保护链条，延长使用寿命。

开牙扒纸采用摆杆加顶杆式静音稳定。

一次开牙扒纸、二次开牙扒纸采用凸轮调节，调整方便，时间干涉小

气缸采用气立可气缸。

牙排压轮采用气压式，压力可调整效果好，并在更换前废版时开启，方便更换前废版。

电器电控部

整机采用日本IDED公司整体解决方案，中央高速PLC控制，触摸屏参数设置和实时通讯监控，稳定且方便维修,出现故障解决方案提示。

CE标准的安全保护装置和警示装置，保证人机安全。

主马达采用高防护等级西门子马达和进口变频器，动力不间断。

进口PLC、光电开关、按钮使用寿命更长，性能更稳定。

各减速电机采用成邦减速机，性能更稳定。

全机有多个控制按钮板，操作更方便更快捷。

电脑自动加油系统保证了全机各部的润滑。

产品参数